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商品訊息功能
商品訊息描述
●材質貼身輕薄，超乎想像的輕盈感
●涼爽透氣，舒適無痕好搭配
●亮眼撞色褲頭設計，時尚又有型
活動產品冰絲波浪型時尚撞色無痕內褲
?顏色：白色/黑色/杏色/藍色/玫紅
1件 NT$129 原價$199 含運
3件 NT$290 原價$597 含運，平均$97/件
6件 NT$499 原價$1194含運，平均$84/件
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冰絲材質透氣涼爽
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商品說明
品名：冰絲波浪型時尚撞色無痕內褲
顏色：白色/黑色/杏色/藍色/玫紅
材質：冰絲
尺寸：彌月送禮推薦均碼
－腰圍27cm
－檔深22cm
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差
商品訊息特點
平均每件最低只要59元起(含運)即可購得冰絲波浪型時尚撞色無痕內褲1件/3件/6件/12件/18件/24件，多色任選?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國防部長馮世寬在今年2016年跨年前，向國軍官兵發表談話，他以「我是你們的大鵬」作開場，談起他擔任國防部長走訪基層部隊的心得，感謝全體官兵一年來的表現，「已經榮耀這一身軍裝，也贏回了軍人的尊嚴與榮譽」。針對基層部隊營舍老舊，生活設施不足，馮世寬說，在蔡總統關切下，國防部已經完成整體規劃，明年將開始具體落實，提供優質的生活環境，讓官兵安心服役，他也特別表示，明天就是中華民國106年了，明年，大鵬要跟全體官兵攜手同心，精益求精，全力推動國防改革，厚植國防力量，「每天一起，守護平安」。 馮世寬跨年向全軍官兵講話全文如下：親愛的官兵弟兄姊妹們大家好：我是你們的大鵬！
今天是中華民國105年歲末，首先感謝全體官兵，在各自的工作崗位上扛起責任，不喊苦，不怕累，才能守護我們摯愛的國人同胞。
上任以來，我走過國軍本島、外島大大小小的營區，也深入碉堡據點探望大家。當我與官兵握手致意時，有的弟兄因天寒執勤而雙手冰冷，有的因工作投入而滿手油漬，你們雖然在意弄髒我的手，但我更在意的，是你們的安全與健康，我想緊緊握住這一雙雙辛勤的手，把我內心滿滿的感謝傳達給你們。
這段日子以來，我深深感受到基層部隊營舍老舊，生活設施的不足。在總統的關切下，我們國防部已經完成整體規劃，明年將開始具體落實，會提供優質的生活環境，讓大家安心服役。
從今年漢光演習實兵演練，一直到最近的聯勇操演，全體官兵合作無間，繳出漂亮的成績單。九三軍人節當天，官兵穿著軍服，抬頭挺胸走入民間，獲得民眾的掌聲。馬勒卡颱風來襲，正逢中秋闔家團圓之際，官兵弟兄姊妹們，忍住對家人的牽掛與思念，犧牲假期，以救災為先，讓我十分感動。雙十國慶，我們也以整齊昂揚、充滿自信的隊伍，贏得國人與海外僑胞的讚嘆與掌聲，讓我們充滿驕傲與榮耀。
各位弟兄姊妹們，正因為大家無怨無悔的付出，義無反顧，緊緊守護在民眾身邊，才能贏得國人的支持，大鵬衷心感謝你們，你們已經榮耀這一身軍裝，也贏回了軍人的尊嚴與榮譽。
明天就是中華民國106年了，明年，大鵬要跟全體官兵攜手同心，精益求精，全力推動國防改革，厚植國防力量，「每天一起，守護平安」。
敬祝大家新年快樂，勝利成功，家庭幸福美滿，謝謝大家！
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航A350-900新機將於明年1月9日開始執飛阿姆斯特丹航線，1月10日執飛維也納，2月4日執飛羅馬，預計明年6月中新開倫敦航線，另美國的西雅圖、休士頓等航點也在研究規劃中。華航總經理謝世謙指出，A350客機因為省油效率較波音777提高25％，加上維修成本大幅降低，估計明年在長程線上會有更佳業績表現，明年營運表現會比今年好。
華航資深業務副總經理張志潔分析，目前台歐之間的旅客，約有六成是轉機客，華航今年12月開始歐洲線有四航點全面直飛，明年1月開始換新機，載客率一定提升，1月訂位都已接近八成。
華航前年底開始以波音777-300ER更新美國線機隊後，去年全年美國線載客率提升了5％，商務艙票價提升近兩成，現歐洲線全面直飛並更新客機，市場競爭力將大為提升。
另華航前一批777客機後，較原機型省油22％，而A350又較777還要再減省25％油耗，最特別的是一架飛機有上萬個零件，A350少了近兩成的零件，可大幅降低維修成本，因此總體而言，營運成本約降了兩成五。
華航公關副總彭榮敏指出，配合歐洲線全面直飛，公司也加強在歐洲的行銷，台灣的文化、文創、美食與友善的民眾都很吸引人，市場有很大開拓空間。
另因歐洲線客層較美國線年輕化，華航A350客艙將利用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺及味覺等五感打造「歐洲風」，以新世代摩登的客艙設計映襯不同氛圍的情境燈光，登╱離機音樂也都特別挑選獨特優雅品味的曲目，餐飲以Sky Bistro歐洲小酒館風格呈現機上美饌，提供Tapas及創意料理，帶來年輕與時尚、創意與品味的感官新主張。
彭榮敏表示，因為A350是全新機種，華航在派飛新航點時要考慮飛機相關零配件的支援能力，因此目前雖然有計畫將新機派飛美國，但要選擇支援條件好的航點，目前還在做最後評估。
由於今年亞洲區間航線因低成本航空興起，整體市場票價被壓低，另受大陸旅客來台限縮影響，大陸線獲利也降低，這一方面的減損，明年將可透過長程線利基調節，華航也將透過香港、泰國、菲律賓等航線密集的航班，爭取當地旅客來台轉華航飛歐美航班。
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