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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃力勉╱台東報導】

台鐵花蓮開往新左營的306車次自強號列車，12日上午8時35分行經山里隧道西正線時，在距離出口約2公里處撞斃一名卓姓男子。警方研判，死者疑似遊民，可能想避寒才進隧道，意外造成1210位旅客行程受到延誤。

306車次昨天由北往南行經長達5.3公里的山里隧道時，在隧道中撞上不明物體，司機員下車察看後，確認撞上的是一名男子，因此只能將列車暫時停在隧道中，並報警求援。

台東縣消防局獲報後派員前往救援，不過事故現場車輛無法抵達，因此救護人員只能拿著長背板、急救包，徒步進入隧道中，抵達現場後，男子已死亡。

男子身上只有許多菸盒、沒有身分證件，檢警透過指紋比對查出男子姓卓、70歲，設籍在花蓮，昨天已經通知家屬到案說明。

台鐵徵得檢察官同意後，隧道在9時45分開放列車通行，山里隧道保持東正線單線雙向通車，其中306車次誤點78分鐘，是延誤最多的班次，事故共造成7列次誤點，總延誤時間為147分，旅客共1210人受影響。台鐵表示，火車在正常行駛中撞上闖入軌道的男子，因此屬於非歸責於台鐵的意外，依規定須延誤120分才能退費，306車次共延誤78分鐘，並未達退費標準。

昨天檢察官指示警察局鑑識小組前往採證，在下午1時45分完成採證作業，並將男子遺體移至殯儀館相驗，隧道隨後恢復雙向正常通車。
 

中國時報【李其樺╱新北報導】

汐止往來五堵有條跨過基隆河的貨櫃專用道，過去數十年為貨櫃車頻繁進出道路，但隨著貨櫃業務轉往台北港，道路漸漸失去應有功能，市議員廖正良建議將貨櫃專用道降為平面道路，有助北汐止社區發展。

廖正良指出，1970年代全長2公里左右台五乙線貨櫃專用道動工興建，貨櫃車下高速公路後，可經貨櫃專用道由汐止通往五堵；自基隆方向過來的貨櫃車也不經平面道路，直接由五堵上專用道通往汐止接上國道。

隨著台北港崛起，基隆港營運衰退，貿易業務逐漸轉往台北港，由基隆往汐止的貨櫃車也大為減少；廖正良認為，貨櫃專用道已失去應有功能，是功成身退的時候，建議貨櫃專用道可從鄉長路段下地銜接大同路，並將兩側預留土堤作為道路，使原有貨櫃道由兩線道變為四線道，有助北汐止社區發展。

建成里長黃信裕表示，上午7至9點時段大量車流由禮門街上國道造成塞車，若將貨櫃專用道拓寬不僅有助紓解車流量，也對大同路沿線商家發展有助益。

廖正良表示，近日將會同高公局、市府工務局來會勘，盼促成這項交通建設幫助北汐止繁榮。

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